“恳请相关部门将快轨车厢内冷气温度提高2度，使天天乘快轨跑通勤的我们能有一个舒适的乘车体验。不胜感激！”6月13日， 市民乘客在民意网发帖表示快轨冷气温度太低，建议提高温度。

　　市民发帖感车厢温度低 望提高温度

　　据悉，市民乘客每天从市内乘快轨跑通勤，从火车站到开发区站来回要坐2小时的快轨。“一到夏季车厢内的冷气温度太低，实在让人冻得无法忍受，并不是我一个人体质差异的问题，90%的乘客都有打喷嚏，冻得哆嗦的反应。”市民乘客说。

　　此前市民市民也在民意网发帖反应过感觉快轨3号线车厢内温度过低，希望可以对温度进行调整的建议。

　　部门针对市民反映情况给予回应

　　大连快轨3号线所有车辆均为密闭式车体，所以在车辆设计过程中每节车厢都配备了空调机组来保证客室内的通风及制冷。快轨列车空调系统自动检测客室内与外界环境温度，自动计算温差并自主运行相应的通风或制冷工况，以保证乘客的舒适性。当司机启动空调后，每节车厢的控制器将依据UIC553标准中定义的温度曲线自动切换机组的运行模式（如通风，全冷，半冷，全热，半热）。

　　大连快轨3号线的空调设置温度是参照多项技术资料及借鉴其他线路的运行经验来设置的。因为大连快轨3号线的运营时间跨越全天，运营时间大部分处于高温时段且车厢密闭，客流巨大，如列车不开启空调，将在高峰高温时段，车厢内将会出现冷量不足，客室憋闷的后果。

　　目前，大连快轨3号线共有列车38列，其中FG0001-FG0028为老款车型，车上配备空调系统无法调节温度，FG0029-FG0038为新款车型，可以在正线运行中调节空调设置温度。

　　“我们会认真听取乘客意见并组织专业技术人员跟车测温调研，尽我们最大所能提高乘客乘车舒适度。另外建议乘客如果在出行中感到空调实在过冷，可尽量远离空调出风口或带件外套。”大连地铁运营公司相关工作人员说。